今天，C-NCAP宣布了2018年的第四批，这是最后一批碰撞模型。这个地段只有7辆车，但结果并不缺少。有四辆五星级轿车，两辆四星级轿车，两辆星级轿车。分享媒体和其他媒体看不到别人可以看到的东西......
请在转录看第一：五星级的性能模型是比亚迪DM新塘，GAC弗克指挥官，上汽荣威RX8和华晨中国V7。这位四星级的性能车型是SAIC GM Buick angkola，一汽大众高尔夫，2星级。结果是东风受欢迎的T5。
一个EV / HEV的前五个配备Hoshisha：新版本2019的DMC-NCAP实施后，电车和新能源汽车开始测试。目前，唐DM，就是三种型号，其中包括Yunduπ3和北汽EX360.BYD唐DM已经过测试，前两个品牌的安全系数不高，因为他们获得两颗星，比亚迪唐DM成为第一个五星级表演模特。从三天的碰撞测试中，唐DM如果有兴趣，身体的结构设计是非常好的，你可以看到冲击试验的视频，并支付??注意的角落测试仪我会的。
注意：黄色后三角表示测试车辆有电池。
在这7款第四批自愿申请碰撞测试中，GAC菲克指挥官，上汽荣威RX8和华晨中国V7它是自愿制造商应用。
没有AEB的两种型号。
在这一系列的碰撞测试中，由于安哥拉和高尔夫系统是没有配备自动包围曝光功能，两款车不仅能够从视图直接安全的角度得到了ESC测试的分数。在IIHS测试中，高手的角落里，美国高尔夫在2012年也获得了在碰撞测试欧洲，并发现AEB功能也为零。此外，从积极的安全测试的角度来看，高尔夫的得分也非常低。大众高尔夫会发现，你在主动安全配置一个非常严重的认知偏差，新一代车型将被释放之前，很明显，高尔夫在安全性方面是从传统汽车显著不同是的。
在行人保护测试中，除了车身自身的安全结构外，它是最强的。在2018年的新版本，行人保护也是一个重要的测试环节，测试模型得分七个也是15％，华晨中国的V7 SUV将拥有最高的行人保护成绩。一个项目的得分达到75.18％，其中的脚型的分数是已达到满分数解释V7的主体结构的主角度。正面防撞钢梁由铝合金制成。前部非常适合行人保护区。完美的分数也是合理的。
角球教授：在2018年的新规，C-NCAP是一种更严格的全面安全测试，你可以看到甚至比一些测试环节，冲突的欧洲的严格，如鞭打试验。NCAP。老师的一角，在中国有两个重要的汽车安全检测机构，生产厂家是不是很高兴能够推出一个更安全的产品。